Авария с мазутом в Анапе и мои действия

 

15 декабря 2024 года в Керченском проливе потерпели крушение танкеры с мазутом "Волгонефть 212" и "Волгонефть 239". В море попало около 2,4 тыс. тонн мазута. Две недели власть ничего не предпринимала. Мазут вынесло на знаменитые песчаные пляжи Анапы, а часть мазута осела на дно. Погибло несколько сотен (или тысяч) птиц, рыб и тюленей. Пишут, что последствия аварии буду ощущаться лет 5.

В СМИ появилась информация, что танкеры были класса река-море, и им было категорически запрещено выходить в штормовое Черное море.

На 8 января нет информации: кому принадлежали танкеры и мазут и кто приказал танкерам выходить в море.

Мои действия:

1) провести расследование, кто приказал танкерам выйти в море, почему контролирующие органы не запретили выход, кому принадлежит мазут, почему не были предприняты срочные меры по ликвидации аварии в первые же часы, кто запретил СМИ сообщать о виновниках аварии;

2) все виновные безусловно лишатся своих постов и получат тюремные сроки за вредительство (или сознательную диверсию) и сокрытие важной информации, необходимой для оперативного устранения последствий аварии;

3) весь ущерб от аварии будет оплачен компаниями и частными лицами, которые виновны в выходе судов в море. В ущерб будет включено все: от прямого ущерба природе до долгосрочного экономического ущерба туристической отрасли Краснодарского края. Я оцениваю сумму в десятки или сотни миллиардов рублей.

Если это государственная компания, деньги будут получены за счет реализации конфискованного имущества виновных лиц и конфискации той части акций, которая принадлежит частным лицам (урок - не доверяте деньги ублюдкам), если компания частная, то за счет реализации ее имущества и конфискации имущества ее руководителей.

Также свою долю внесут все чиновники, допустившие выход танкеров в море. Саботажники, предатели и вредители расплатятся по полной!!!

Дополнение:

2025-02-16

В Арбитражном суде Краснодарского края огласили приговор по резонансному делу о крушении танкеров в декабре прошлого года в Керченском проливе. Согласно решению суда, ЗАО «Волгатранснефть» (владелец танкера «Волгонефть-239») и ООО «Кама Шиппинг» (владелец «Волгонефть-212») обязаны выплатить суммарно 630 тыс. рублей штрафа за нарушение техрегламентов. При этом Росприроднадзор оценил экологический ущерб от этой аварии в 6,5 млрд рублей.

Экологи, в свою очередь, считают, что ущерб может достигать 40–50 млрд рублей.

Я: для вредителей у меня срока давности не будет! Сечин, которому принадлежала нефть, заплатит все и с процентами.